články
Čtyřkolkou označujeme motorové vozidlo menších rozměrů, primárně určené pro pohyb v těžko dostupném térénu jako jsou lesy, pole, louky a podobně.Čtyřkolky se podle své konstrukce a technického vybavení dělí na užitkové (ATV – All Terain Vehicle), sportovní (Quad) a odpočinkové.Užitkové čtyřkolky jsou primárně konstruovány k těžké práci a jsou tedy mnohem robustnější a těžší než zbylé dvě skupiny.Na užitkové čtyřkolky se dá pořídit mnoho dodatečného příslušenství, navijákem počínaje a pluhem konče.
Další skupinou jsou čtyřkolky sportovní, neboli Quad.Poznáte je již od pohledu díky jejích menší konstrukci.Ta je co nejvíce odlehčená a aerodynamicky tvarovaná.Jsou to stroje zaměřené na sportovní použití a proto se s těmito čtyřkolkami dá dosáhnout velmi slušných rychlostí a to díky velmi výkonným motorům.Výsledný výkon je vzhledem k váze stroje srovnatelný se sportovními vozy.Tento druh čtyřkolek je vyloženě doménou japonských firem.Quady disponují velmi dobrým odpružením o které se starají tlumiče určené k pohlcování nárazů při přejíždění terénních nerovností nebo absorbování energie při skocích.Quady bývají osazovány jednovalcovými čtyřtaktními motory.Ty mohou mít obsah až 400 ccm.
Poslední skupinou jsou čtyřkolky pro volný čas a zábavu.Jsou vhodné jak pro jízdu těžším terénem, tak i pro jízdu po normálních komunikacích.Stejně jako ATV mohou být použity k práci a osazeny pomocným příslušenstvím, ale je třeba počítat s nižším výkonem.
Září 3, 2010
Bez komentáře Více
Historie výroby těchto strojů se začala psát v sedmdesátých letech minulého století, kdy byly požadavky o konstrukci univerzálního stroje do obtížně přístupného terénu.Čtyřkolky se dělí podle použítí do několika kategorií na pracovní, sportovní a zábavní modely.Jednotlivé skupiny se od sebe liší použitím a konstrukcí.Pracovní stroje jsou robustní, sportovní zase rychlé a lehké. Čtyřkolky jsou určeny prakticky každému kdo po ní zatouží.Jsou vhodným pracovním pomocníkem například pro zemědělce, technickou údržbu větších měst či pro lidi pracující v lese.Ovládání je mnohem jednodušší než u klasického motocyklu a často mají i nižší spotřebu.Lze je samozřejmě použít i pro pohyb po běžných silnicích.
Na našem trhu jsou jsou k dostání čtyřkolky mnoha renomovaných firem z Japonska, Ameriky a podobně.Ceny jsou také příznivé a lze nakoupit i velmi levné čtyřkolky s rozumnou kvalitou provedení.Prodej levných čtyřkolek v Evropě neustále roste a díky tomu se k nám dostává ze zahraničí mnoho modelů.Není proto problém vybrat stroj, který bude přesně vyhovovat vaším požadavkům.
Září 3, 2010
Bez komentáře Více
ATV, neboli All Terain Vehicle jsou čtyřkolky určené primárně na pomoc při práci v těžko dostupném a členitém terénu, jako je například les.Tyto rozměrné stroje jsou mnohem větší a těžší než jejich zábavní nebo sportovní verze.Bývá pravidlem že již při koupi jsou osazeny různým užitečným vybavením jako jsou nosiče, navijáky a podobně.K těmto výkonným strojům lze dokoupit a posléze namontovat řadu užitečného příslušenství.Může jít o pluh, sekačku, radlici, sněžnou frézu, nebo další tažná zařízení.Výkon tohoto stroje je přenášen na dvě, nebo častěji, na všechna čtyři kola a to za pomocí kardanovy hřídele.Dnešní modely s náhonem na všechna čtyři kola jsou často vybaveny přepínačem, kde si můžeme zvolit, zdali chceme mít náhon na předních kolech, zadních kolech, nebo na včech čtyřech.Děje se tak za pomocí spojky.Ta může být manuální i elektronická, opět záleží na daném modelu a výrobci.Díky svým menším rozměrům oproti automobilu a vysokému výkonu, jsou ATV čtyřkolky oblíbeným pomocníkem lidí pracujících v lese nebo na poli.
Září 3, 2010
Bez komentáře Více
Firma Yamaha uvedla na trh svou modelovou řadu čtyřkolek s názvem Grizzly.Jedná se o užitkové stroje, nebli ATV a k dostání je několik různých verzí, lišících se od sebe hlavně svým výkonem.Prvním modelem je ATV Grizly 550 EPS.Motor tohoto stroje byl oproti starším modelům osazen vylepšenou klikovou hřídelí, svíčkami a elektronickým vstřikováním.Stroj díky tomu splňuje dané emisní předpisy a došlo také ke snížení spotřeby pohonných hmot.550 EPS byl vybaven elektronickým posilovačem řízení modelu 700, který si také představíme.Všechna kola jsou vybavena kotoučovými brzdami a pohonem všech kol s možností uzávěru.Grizzly 550 je zkonstruován pro bahnitý a těžko přístupný terén a při testech ukázal, že na to opravdu má.I při vyšších rychlostech je jízda díky kvalitnímu odpružení velmi pohodlná.
Grizzly 350 a 450 jsou méně výkonnými variantami předchozího stroje.Mají o něco menší podvozek než jejích výkonější bratříček a rozdíl mezi těmito dvěma modely je zhruba sto kubíků.i přes svůj nižší výkon je 450 velmi agilní stroj.Podvozen není tak jemný jako u Grizzly 550.U 350 je úbytek výkonu již značně znát, ale je to primárně pracovní čtyřkolka, a tento účel splní bezchybně.Nejsilnějším modelem této řady je potom Grizzly 700, obsahující motor o obsahu 700ccm.Má posilovač řízení, pohon na všechna čtyři kola a kvalitní podvozek jako model 550.
Září 3, 2010
Bez komentáře Více
Čtyřkolka je označení pro menší terénní vozidlo, které je právě díky svým menším rozměrům mnohem lépe uzpůsobeno k překonávání terénních překážek nežli třeba auto.Čtyřkolky se dělí na pracovní (ATV), sportovní (quad) a volný čas.Na trhu jsou k dostání stroje jak pro závodní jezdce, tak i pro malé děti.Čtyřkolky jsou v porovnání s motocyklem velmi lehko ovladatelné.Jako první přišla s podobným strojem na trh firma Honda na konci šedesátých let minulého století.jednalo se o tříkolku s motorem o obsahu 70 ccm.Pro svůj malý výkon byl však motor brzy nahrazen výkonějším modelem o obsahu 89 ccm.Díky nízké ceně se stala tříkolka velmi populární.Zanedlouho se objevily také pracovní modely, které se začaly používat v zemědělství nebo při lesnických pracech.
Konkurence tento typ stroje naprosto ignorovala a proto si Honda v tomto výrobním odvětví udržela monopol až do osmdesátých let.V té době si potenciál těchto strojů uvědomili i další firmy a začaly produkovat i své modely.Do tříkolek byly montovány stále silnější motory, až to došlo do stavu, kdy byly stroje velmi nestabilní a těžko ovladatelné.Tehdy přišli konstruktéři na egeniálně jednoduché řešení – přidali na přední nápravu druhé kolo.Tak vznikla první čtyřkolka.Měla náhon jen na zadní kola a postrádala odpružení.O několik let později se prvenství znovu ujímá Honda, když představuje svou čtyřkolku s náhonem na všecha čtyři kola.Dnes již není nic vyjímečného potkat čtyřkolku v normálním silničním provozu.K jejímu řízení je zapotřebí vlastnit řidičský průkaz skupiny B.
Září 3, 2010
Bez komentáře Více
Značka Suzuki je v České republice poměrně oblíbená a stejnou měrou to platí i pro čtyřkolky touto firmou vyrobené.Bohužel je zde jeden malý zádrhel v podobě toho, že se čtyřkolky Suzuki do ČR oficiálně nedováží a nemají homologaci pro EU.Díky tomu je občas docela problém vyřídit na takový stroj potřebné doklady.Taktéž je díky absenci velkého distributora problém se sháněním náhradních dílů.
Navzdory tomu všemu je ale nabidka čtyřkolek Suzuki opravdu dobrá.Vlajkovou lodí mezi čyřkolkami této firmy jsou modely serie KingQuad.Poslední model má motor o objemu 722ccm a jedná se o jednoválec, který je chlazen vodou.Motor využívá technologie SCEM, která mu pomáhá odvádět teplo a také snižuje jeho hmotnost.Suzuki používá svou vlastní technologii vstřikování paliva.Díky tomu je posílen výkon motoru.Při normální jízdě po silnici je průměrná spotřeba dvanáct litrů.Pokud se však začnete prohánět obtížnějším terénem, očekávejte spotřebu až dvojnásobnou.
Čtyřkolka má náhon na všechna čtyři kola a tři přepínatelné módy podle toho, která z nich chcete používat.I přes své rozměry je čtyřkolka od Suzuki stále v kategorii těch menších strojů.Pokud budete chtít, je možno si tento model pořídít s posilovačem řízení.
Září 3, 2010
Bez komentáře Více
Dětské čtyřkolky jsou již na českém trhu nějakou tu dobu a spektrum nabízených modelů je opravdu široké.K dostání jsou stroje od prověřených a známých výrobců, i od značek méně známých.Čtyřkolky jsou k dostání v mnoha provedeních, velikostech, s různým výkonem i vybavením.Čím kvalitnější a vybavenější stroj, tím je vyšší i cena.Pokud zvažujete koupi čtyřkolky pro své dítě a nejste si jisti podle čeho vybrat ten správný model, měli byste si nejdříve položit několik zásadních otázek, které vám s výběrem vhodného stroje pomůžou.Musíte si ujasnit pro co všechno bude čtyřkolka určena, pro jak staré dítě je určena a terén, ve kterém se bude dítě na čtyřkolce pohybovat.V neposlední řadě je třeba si také uvědomit své finanční možnosti.Dětské čtyřkolky se dělí do několika základních kategorií podle typu motoru, ovládání a použití.
Čtyřkolky se podle motoru dělí na ty s elektrickým motorem nebo spalovacím motorem.První jmenované jsou velmi vhodné pro menší děti, a to už od věku tří let.Rychlost těchto čtyřkolek je velmi malá.Akumulátor bývá zpravidla bezúdržbový.Pro zvýšení bezpečnosti jsou tyto čtyřkolky vybaveny dálkovým ovládáním, kterým můžete v případě potřeby čtyřkolku zastavit.Cena je relativně nízká a pohybuje se od dvou tisíc nahoru.Čtyřkolky s benzínovým spalovacím motorem jsou určeny pro starší děti, a to od šesti let.Současné modely které jsou na trhu k dostání jsou vybaveny čtyřtaktním motorem a mohou dosahovat rychlosti až padesát kilometrů v hodině.
Září 3, 2010
Bez komentáře Více
Motokáry jsou v České republice stále oblíbenější a proto není divu, že vznikají další centra a sportovní okruhy specializované přímo na ně.Takové komplexy poskytují vše potřebné pro jízdu na motokáře, takže zpravidla jen příjdete a vše dostanete na místě.Na motokáře může jezdit v podstatě každý, kdo dosáhne nohama na pedály, tedy i děti.Na řízení motokáry není třeba žádné speciální školení ani průkaz a jediným omezením je věk.Minimální věková hranice se často liší podle traťových podmínek.
Motokára je lehké vozidlo jehož kostru tvoří trubková konstrukce.Ta je osazena motorem, brzdovými pedály a samozřejmě sedačkou.Průměrná váha se pohybuje okolo sta kilogramů, záleží na typu té které motokáry.Motokáry se zpravidla osazují motory vyráběnymi přímo pro ně, a to od firem Honda nebo Subaru.Motokárové motory jezdí na benzín a mívají výkon kolem sedmi konských sil.Objem takového motoru se pohybuje okolo dvou set centimetrů krychlových.
Motokára není náročná na řízení a pilotovat ji může i naprostý začátečník.Motor je vybaven automatickou převodovkou a tudíž odpadá jakékoliv řazení a můžete se plně soustředit na jízdu.Pro zrychlení nebo naopak zpomalení slouží stejně jako u auta brzdový a plynový pedál.
Září 3, 2010
Bez komentáře Více
Motokárový areál Radotín nabízí jednu z nejdelších traťí, určenou výhradně pro motokáry, v Evropě.Šířka tratě je zhruba šest metrů.Délka závodního okruhu je devět set metrů a lze ji podle přání upravit na sedum set a dvě stě metrů.Dráha obsahuje přes třicet zatáček.Střídají se zde rovné,rychlé useky s těmi více techničtějšími, kde naopak není radno jezdit příliš rychle.Průměrná rychlost jízdy je čtyřicet kilometrů v hodině, maximální potom šedesát pět kilometrů v hodině.Dráha je indoorová, tedy zastřešená a v zimě i vytápěná.
Závodní areál také obsahuje restauraci s občerstvením a teplou kuchyní.Restaurace má kapacitu sto míst a je možno grilovat maso na otevřeném prostranství.Dále je v nabídce velký výběr salátů, zákusků, koktejlů a alkoholických i nealko nápojů.Restaurace má k dispozici promítací plátno, kde je promítán aktuální stav probíhajícího závodu, včetně pořadí i časomíry.Vedle je parkoviště pro zákazníky areálu.
Pro vstup na motokárovou dráhu platí jistá pravidla.A to, že každy na dráhu vstupuje na své vlastní nebezpečí a je poviností použít ochrannou přilbu, případně další chrániče.Jízda osob pod vlivem alkoholu není možná.Pokud bude někdo systematicky narážet do ostatních závodníků, může být z trati vykázán.Pokud probíhá závod, je zakázáno vstupovat na zavodní dráhu.A důrazně se nedoporučuje šahat na motor či výfuk, protože hrozí riziko popálenin.
Září 3, 2010
Bez komentáře Více
Informace o společnosti:
Vybavení pro adrenalinové sporty, novinky pro aktivní
zábavu z celého světa. Prodej, servis, kurzy, předváděcí a firemní
akce. Motorové skateboardy a koloběžky, elektrokola, motokáry, skating, kiteboarding, surfing.
Webové stránky(www): http://www.extremcentrum.cz
E-mail(mail): proextrem@centrum.cz
Adresa: Hudcova 76J, 612 00, Brno-Medlánky
Kontaky/Pobočky
Mobil : +420 733 320 758
Mobil : +420 731 456 547
Aktuální informace najdete na uvedených stránkách, emailu, nebo na telefoním čísle.
Září 3, 2010
Bez komentáře Více
« Starší příspěvky
Čtyřkolkou označujeme motorové vozidlo menších rozměrů, primárně určené pro pohyb v těžko dostupném térénu jako jsou lesy, pole, louky a podobně.Čtyřkolky se podle své konstrukce a technického vybavení dělí na užitkové (ATV – All Terain Vehicle), sportovní (Quad) a odpočinkové.Užitkové čtyřkolky jsou primárně konstruovány k těžké práci a jsou tedy mnohem robustnější a těžší než zbylé dvě skupiny.Na užitkové čtyřkolky se dá pořídit mnoho dodatečného příslušenství, navijákem počínaje a pluhem konče.
Další skupinou jsou čtyřkolky sportovní, neboli Quad.Poznáte je již od pohledu díky jejích menší konstrukci.Ta je co nejvíce odlehčená a aerodynamicky tvarovaná.Jsou to stroje zaměřené na sportovní použití a proto se s těmito čtyřkolkami dá dosáhnout velmi slušných rychlostí a to díky velmi výkonným motorům.Výsledný výkon je vzhledem k váze stroje srovnatelný se sportovními vozy.Tento druh čtyřkolek je vyloženě doménou japonských firem.Quady disponují velmi dobrým odpružením o které se starají tlumiče určené k pohlcování nárazů při přejíždění terénních nerovností nebo absorbování energie při skocích.Quady bývají osazovány jednovalcovými čtyřtaktními motory.Ty mohou mít obsah až 400 ccm.
Poslední skupinou jsou čtyřkolky pro volný čas a zábavu.Jsou vhodné jak pro jízdu těžším terénem, tak i pro jízdu po normálních komunikacích.Stejně jako ATV mohou být použity k práci a osazeny pomocným příslušenstvím, ale je třeba počítat s nižším výkonem.
