Historie čtyřkolek Honda
Čtyřkolka je označení pro menší terénní vozidlo, které je právě díky svým menším rozměrům mnohem lépe uzpůsobeno k překonávání terénních překážek nežli třeba auto.Čtyřkolky se dělí na pracovní (ATV), sportovní (quad) a volný čas.Na trhu jsou k dostání stroje jak pro závodní jezdce, tak i pro malé děti.Čtyřkolky jsou v porovnání s motocyklem velmi lehko ovladatelné.Jako první přišla s podobným strojem na trh firma Honda na konci šedesátých let minulého století.jednalo se o tříkolku s motorem o obsahu 70 ccm.Pro svůj malý výkon byl však motor brzy nahrazen výkonějším modelem o obsahu 89 ccm.Díky nízké ceně se stala tříkolka velmi populární.Zanedlouho se objevily také pracovní modely, které se začaly používat v zemědělství nebo při lesnických pracech.
Konkurence tento typ stroje naprosto ignorovala a proto si Honda v tomto výrobním odvětví udržela monopol až do osmdesátých let.V té době si potenciál těchto strojů uvědomili i další firmy a začaly produkovat i své modely.Do tříkolek byly montovány stále silnější motory, až to došlo do stavu, kdy byly stroje velmi nestabilní a těžko ovladatelné.Tehdy přišli konstruktéři na egeniálně jednoduché řešení – přidali na přední nápravu druhé kolo.Tak vznikla první čtyřkolka.Měla náhon jen na zadní kola a postrádala odpružení.O několik let později se prvenství znovu ujímá Honda, když představuje svou čtyřkolku s náhonem na všecha čtyři kola.Dnes již není nic vyjímečného potkat čtyřkolku v normálním silničním provozu.K jejímu řízení je zapotřebí vlastnit řidičský průkaz skupiny B.
